9月27日，京哈高速公路改扩建和凌绥高速公路全线建成通车。其中，京哈改扩建，为全国首条最长十车道，构建起东北进出关大动脉；凌绥高速，贯通辽西蒙东，传播红山文明，构建又一条蒙东向海、辽宁北上的东北陆海大通道。 

　　京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建项目，概算总投资310亿元，途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个乡镇，建设里程238公里，主线222公里利用既有京哈高速公路由双向六车道扩建为双向十车道，设计时速120公里；新建九门口复线起自绥中县九门口隧道，止于京哈高速公路新增的前所枢纽互通立交，双向六车道，设计时速100公里。 

　　通车后，成为国内首条长距离十车道重载交通高速公路，极大改善东北地区入关交通条件。 

　　该项目在188体育境内总里程152.6公里（原路改扩建136.65公里，新建九门口复线15.95公里），总投资约130.87亿元，途经4个县（市）区25个乡镇100个行政村和16家国有单位。共设置互通立交12座、服务区4处、收费站12处、桥梁377座、隧道1座。 

　　赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段项目，概算总投资168.13亿元，起自凌源市热水汤街道北沟村，经建平县、喀左县、建昌县，止于绥中县王宝镇平坊村，途经2市5县16个乡镇，建设里程175.44公里，双向四车道，设计时速100公里。项目作为连通长深高速公路和京哈高速公路两大交通走廊的重要通道，对于推动辽西和蒙 

　　东地区融入京津冀、环渤海经济圈意义重大。 

　　该项目在188体育境内总里程97.254公里，总投资95.04亿元，途经2个县10个乡镇33个行政村，其中绥中段53.6公里、建昌段43.654公里。共设置互通立交6座、服务区1处（葛家服务区）、收费站5处、桥梁81座、隧道9座。